皮帶縱向撕裂保護(hù)裝置ZSL-B-II 

皮帶縱向撕裂保護(hù)裝置ZSL-B-II 

工作原理

皮帶輸送機(jī)的撕裂保護(hù)裝置的主要特點(diǎn)是簡單實(shí)用。檢查皮帶撕裂的器件離膠帶非工作面很近，皮帶如果發(fā)生撕裂事故，即使沒有灑煤，但皮帶的撕裂處兩邊會(huì)出現(xiàn)迭加，撕裂邊緣會(huì)比正常膠帶下沉。正是這點(diǎn)下沉的距離使皮帶帶動(dòng)檢測皮帶撕裂的器件發(fā)生偏轉(zhuǎn)，從而獲得皮帶發(fā)出撕裂的信號，通過程序控制立即停止該皮帶輸送機(jī)的運(yùn)行，避免撕裂事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。

利用電磁感應(yīng)原理，接收器通過傳感線圈接收發(fā)生器產(chǎn)生的電磁脈沖信號，當(dāng)輸送帶發(fā)生縱向撕裂時(shí)，傳感線圈被切斷，接收器將接收不到電磁脈沖信號，從而產(chǎn)生輸送帶縱向撕裂信號，進(jìn)而發(fā)出報(bào)警信號并使輸送機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

安裝

皮帶輸送機(jī)的撕裂保護(hù)裝置是安裝在皮帶輸送機(jī)受料點(diǎn)前方1米左右的，使用前首先觀察好皮帶輸送機(jī)正常帶料運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)皮帶非工作面的位置，然后將檢測皮帶撕裂的器件安裝位置離開正常帶料位置3~5mm左右，并調(diào)整好平衡塊，保證正常情況下檢測器件不發(fā)生偏轉(zhuǎn)。之后便可照常規(guī)接入控制程序中投入使用。

皮帶縱向撕裂保護(hù)裝置系統(tǒng)組成

由勵(lì)磁電流發(fā)生器、傳感器、信號處理模塊、單片機(jī)、輸送帶運(yùn)行距離檢測器、輸送機(jī)電源控制器等組成。該系統(tǒng)是實(shí)時(shí)智能撕裂監(jiān)測系統(tǒng)，其目的是監(jiān)測運(yùn)行中輸送帶的縱向撕裂，如有一處撕裂被監(jiān)測到，撕裂監(jiān)測系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)停止輸送帶運(yùn)行并確定撕裂部位，在輸送帶啟動(dòng)及正常運(yùn)行時(shí)，撕裂監(jiān)測系統(tǒng)均發(fā)揮作用。如有斷電，則在重新接通電源時(shí)，撕裂監(jiān)測系統(tǒng)可自動(dòng)復(fù)位。主要包括發(fā)射傳感器、接收傳感器、接近傳感器、TL傳感器、轉(zhuǎn)換及信號處理板以及端子盒。檢測信號來自：帶式輸送機(jī)中埋設(shè)環(huán)形線圈的檢測傳感器，帶式輸送機(jī)尾部或頭部滾筒上安裝用于檢測膠帶運(yùn)行距離和膠帶轉(zhuǎn)動(dòng)力一向的接近開關(guān)傳感器。

工作原理及性能

系列縱向撕裂監(jiān)測裝置由感知器和控制線路兩部分組成。感知器是縱向撕裂的檢測元件，當(dāng)帶式輸送機(jī)輸送帶被異料穿透后，隨著輸送帶運(yùn)行帶動(dòng)異物使感知器受到擠壓，或當(dāng)溜槽出料口與輸送帶之間因物料堵塞而擠壓布置在出料口的感知器時(shí)，感知器均能靈敏的檢測出輸送帶撕裂信號并輸出開關(guān)量，發(fā)出停機(jī)信號?？刂凭€路具有延時(shí)功能。

控制箱面板設(shè)有報(bào)警指示燈，當(dāng)輸送帶發(fā)生撕裂時(shí)，控制電路接收感知器檢測出的開關(guān)信號，發(fā)出報(bào)警和停機(jī)信號。

該裝置具備以下特點(diǎn)

（1）安裝方便；

（2）檢測元件感知器密封性較強(qiáng)，可在惡劣條件下使用；

（3）控制箱面板設(shè)有自校按鈕，按下自校按鈕時(shí)，可模擬現(xiàn)場故障，實(shí)現(xiàn)上述撕裂報(bào)警功能。

縱向撕裂檢測保護(hù)裝置

供電電源：電控箱AC220V 50Hz

感知器AC36V

輸出觸點(diǎn)數(shù)量： 一組常開、一組常閉

觸點(diǎn)容量：AC380V

皮帶縱向防撕裂保護(hù)裝置 ｜皮帶保護(hù)限位開關(guān)

：控制箱

復(fù)位方式：手動(dòng)按紐復(fù)位

輸出控制信號延時(shí)范圍：1∽10s可調(diào)

緣電阻：≥20MΩ

緣電壓：AC1000V試驗(yàn)一分鐘