麻城拉繩開(kāi)關(guān)BPL-ZZLK1-A-W

麻城拉繩開(kāi)關(guān)BPL-ZZLK1-A-W

一、產(chǎn)品介紹

雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要是由拉桿、凸輪、復(fù)位柄、鎖槽、微動(dòng)開(kāi)關(guān)等部件組成。拉繩開(kāi)關(guān)安裝于皮帶式輸送機(jī)兩側(cè)機(jī)架之上，采用鋼絲繩沿著輸送機(jī)設(shè)備兩側(cè)將開(kāi)關(guān)連接起來(lái)。

在輸送帶設(shè)備發(fā)生緊急事故情況下時(shí)，在輸送機(jī)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)鋼絲繩，鋼絲繩將會(huì)牽動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂開(kāi)始旋轉(zhuǎn)，通過(guò)傳動(dòng)軸從而帶動(dòng)扭力彈簧使密的凸輪發(fā)生位移，驅(qū)動(dòng)雙向拉繩開(kāi)關(guān)切斷控制線(xiàn)路，使得輸送機(jī)速的停止運(yùn)行。

二、性能特點(diǎn)

1.外殼采用壓鑄鋁，重量輕

2.強(qiáng)度表面采用靜電涂裝，附著力強(qiáng)，涂層均勻

3.保護(hù)等級(jí)

4.內(nèi)藏性能微動(dòng)開(kāi)關(guān)和加油的滾珠軸承

5.內(nèi)藏停止用和報(bào)警2個(gè)接點(diǎn)

6.可附動(dòng)作指示桿產(chǎn)品

7.采用旋轉(zhuǎn)式凸輪結(jié)構(gòu)，動(dòng)作行程大，靈敏度且不易卡死。

8.耐久性良好

三、工作原理：

當(dāng)膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí)，可拉動(dòng)系于擺臂上的鋼絲繩，使擺臂旋轉(zhuǎn)而帶動(dòng)機(jī)內(nèi)凸輪并感應(yīng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，發(fā)出停機(jī)信號(hào)。

四、安裝說(shuō)明

1、XLLS-J-Ⅱ成對(duì)安裝在皮帶機(jī)左右兩側(cè)，在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×40mm螺栓緊固拉繩開(kāi)關(guān)。

2、拉繩開(kāi)關(guān)每隔40米安裝1臺(tái)，其位置應(yīng)于皮帶及便于現(xiàn)場(chǎng)使用。

3、拉繩系在一關(guān)臂上，拉繩*使用覆塑鋼絲繩，直徑3~5mm均可。鋼絲繩用繩夾固定，每隔3米左右安裝一個(gè)托環(huán)，以免鋼絲繩垂撓度過(guò)大，拉繩動(dòng)作可靠。在滿(mǎn)足開(kāi)關(guān)正常工作的前提下，盡可能拉緊繩索，減少鋼絲繩垂撓度。兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)XLPP-J-II

4、對(duì)于爬坡段皮帶機(jī)，應(yīng)盡量縮短拉繩開(kāi)關(guān)間距，及拉繩長(zhǎng)度。

配件：覆塑鋼絲繩、繩夾及鋼絲繩托環(huán),安裝支架等均有銷(xiāo)售

緊急停機(jī)拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)

ZS 73 S 10/1S VD
ZS 73 S 20 VD
ZS 75 S 10/1S VD
ZS 75 S 10/1S VS
ZS 75 S 20/2S VD (GS)
ZS 75 S 20/2S VS (GS)