產(chǎn)品時(shí)間:2023-09-13
HFKLT2-H2雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝在輸送機(jī)兩邊有檢修通道的地方,安裝位置應(yīng)確保檢修人員在緊急情況下操作方便。 1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機(jī)架上。 2、一側(cè)的兩臺(tái)開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右,采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接,松緊應(yīng)適度。 3、為減小鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響,每隔3m在機(jī)架上裝一個(gè)托環(huán),以支撐鋼絲繩。 4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側(cè)拉繩張緊,并確保兩
HFKLT2-H2雙向拉繩開(kāi)關(guān)是多少
本公司因?yàn)樗挟a(chǎn)品都是自己,雙向拉繩開(kāi)關(guān)又名雙向拉線開(kāi)關(guān)是我廠為輸送設(shè)備的一項(xiàng)主要產(chǎn)品,所以是zui的、zui的交貨、zui售后的,提供技術(shù)解決方案。本公司的雙向拉線開(kāi)關(guān)/雙向拉繩開(kāi)關(guān)外殼比一般廠家都要厚,并且防水防腐性能比較好,是輸送設(shè)備廠家的選擇。
HFKLT2-H2雙向拉繩開(kāi)關(guān)正常工作時(shí),感應(yīng)片不在光電偶合器檢測(cè)范圍內(nèi),光電偶合器此時(shí)呈阻斷狀態(tài)。通過(guò)串接中間繼電器常閉觸點(diǎn)使電路導(dǎo)通。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障及危害人身時(shí),拉動(dòng)繩索,繩索牽引使雙向拉板向左或向右轉(zhuǎn)動(dòng);連接在轉(zhuǎn)動(dòng)軸尾部的檢測(cè)片也隨著雙向拉板向左或向右轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)向光電偶合器方向,使其進(jìn)入光電偶合器的檢測(cè)范圍;此時(shí)光電偶合器由阻斷狀態(tài)變成導(dǎo)通狀態(tài),使中間繼電器工作,常閉觸點(diǎn)轉(zhuǎn)為常開(kāi)觸點(diǎn),電路阻斷,向控制系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)或迫使運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)立即停車(chē)(現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)鎖),保護(hù)人身及設(shè)備。
技術(shù)參數(shù)
工作電壓:48V/220VAC/380VAC±15%
負(fù)載電流:≤5A
絕緣電阻:>500MΩ
輸出信號(hào):開(kāi)關(guān)量信號(hào)
環(huán)境溫度:-20℃~+60℃
環(huán)境濕度:<90%
重量:2.5Kg
:IP67
復(fù)位方式:自動(dòng)/手動(dòng)復(fù)位
響應(yīng)時(shí)間:<2mS
控制觸點(diǎn)容量:220V/380V/3A/5A/10A/15A
動(dòng)作力:50±10N
采用領(lǐng)XIAN的不銹鋼雙軸承傳動(dòng)結(jié)構(gòu)避免了開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)傳動(dòng)軸直接摩擦殼體或軸套,造成間隙增大,出現(xiàn)密封不嚴(yán)或者卡死的情況,大幅延長(zhǎng)拉繩開(kāi)關(guān)使用壽命;殼體表面精工烤漆,不易脫落無(wú)異味;傳動(dòng)軸采用不銹鋼材質(zhì)強(qiáng)度,表面光滑;操作桿精鑄成型,避免焊接,內(nèi)置銅質(zhì)襯套,整體光潔強(qiáng)度等等。本開(kāi)關(guān)有壽命長(zhǎng)、靈活實(shí)用、、檢修方便等特點(diǎn)。當(dāng)維修人員沒(méi)有撤離或尚存在其它異常情況時(shí),只要將拉繩開(kāi)關(guān)鎖定在停機(jī)位置,就不用擔(dān)心膠帶機(jī)被誤啟動(dòng),維修人員的也就有了保障。
基本參數(shù):
IP67
殼體材料 鋁合金表面精工烤漆
傳動(dòng)桿材質(zhì) 不銹鋼
纜繩所需張力 49±10N(5±1kgf)
接點(diǎn)數(shù) 2
接點(diǎn)容量 220V/ 250V /380V/480V/AC 3A/5A
接線口 6~12mm電纜
適用溫度 -20℃~+60℃
使用壽命 50萬(wàn)次
安裝和調(diào)整
拉繩開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在輸送機(jī)兩邊有檢修通道的地方,安裝位置應(yīng)確保檢修人員在緊急情況下操作方便。 1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機(jī)架上。 2、一側(cè)的兩臺(tái)開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右,采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接,松緊應(yīng)適度。 3、為減小鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響,每隔3m在機(jī)架上裝一個(gè)托環(huán),以支撐鋼絲繩。 4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側(cè)拉繩張緊,并確保兩側(cè)張力均衡。(注:對(duì)于爬坡段輸送機(jī)機(jī).應(yīng)盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(zhǎng)度。)工作原理:當(dāng)膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故時(shí),在沿線任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩,迫使機(jī)內(nèi)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)而驅(qū)動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作,發(fā)出停機(jī)信號(hào),達(dá)到停機(jī)效果,防止事故的擴(kuò)大。
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